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來源：云南省交通運輸廳       2022-05-27

5月26日，由省建投集團(tuán)投資建設(shè)的元（陽）綠（春）高速公路西拉東2號大橋最后一片T梁架設(shè)完成，永（仁）大（姚）高速公路大姚立交主線1號橋右幅順利貫通。

元綠高速，西拉東2號大橋為先簡支后連續(xù)T梁橋，位于元綠高速機(jī)場連接線，橋址區(qū)上覆地層多為第四系全新統(tǒng)碎石土，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)流紋斑巖。大橋左右幅長均為279.08米，橋墩為鋼筋混凝土雙柱式橋墩和空心薄壁墩，最大墩高為左、右幅3號墩66.5米，全橋共設(shè)39米T梁70片。

永大高速，大姚立交位于大姚縣金碧鎮(zhèn)泗溪村，全長731.08米，其中主線1號橋左幅已于今年1月1日順利貫通。大橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁，全橋左幅共7聯(lián)，右幅共8聯(lián);下部構(gòu)造為柱式墩，下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ);起點岸橋臺采用U臺，全橋共計24跨，其中第24跨為鋼箱梁，預(yù)制T梁共262片，全橋共計 17 道伸縮縫。

在項目實施過程中，項目公司凝心聚力，帶領(lǐng)各參建單位合力攻堅，嚴(yán)格落實集團(tuán)公司"四保一控一樹"實施細(xì)則，科學(xué)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化節(jié)點目標(biāo)考核，按照標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理要求，強(qiáng)化施工組織、倒排施工工期、統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)械設(shè)備，全方位抓好管控工作，以"零安全事故""零質(zhì)量事故"的要求，如期推進(jìn)項目建設(shè)。