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       8月30日，勐綠高速公路控制性工程--南醒河特大橋順利合龍，為實現勐綠高速全線通車目標奠定了基礎。南醒河特大橋位于西雙版納傣族自治州勐臘縣勐醒鎮南醒河旁山澗地帶，跨越V型深溝，該橋為主跨180m的連續剛構橋，橋面距底最大落差209m，建成后將是勐綠高速公路全線最高的橋梁。

牟元高速公路第四施工總承包部首片預制T梁成功澆筑

       8月28日，由省交投集團公路建設公司承建的牟元高速公路第四施工總承包部首片預制T梁順利澆筑，拉開了全線橋梁上構施工的序幕，為順利完成項目建設奠定堅實基礎。牟元高速路線全長48.551 km，高速全線擬采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 80km/h，路基寬25.5m。其中由公路建設公司承建ZK31+885（K31+900）～K48+551.053段共有橋梁43座（含特大橋2座），預制T梁2266片。此次澆筑的首片T梁為K34+929起家村特大橋右幅65-2#梁板，預制 T梁長39.58m，歷時4小時澆筑完成。

孟勐高速公路孟根1號隧道出口端左幅順利進洞

       8月26日，由省交投集團公路建設公司承建，孟勐高速公路第一總承包部1-5項目經理部組織施工的孟根1號隧道出口端左幅順利進洞，項目施工任務已全面展開，工程建設取得重大進展。

孟根1號隧道為分離式中隧道，其中左幅長783m，最大埋深104.82m，右幅長780m，最大埋深104.92m。