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4月3日，伴隨著一聲爆破巨響，由土建2標(biāo)中交二公局承建的威彝高速毛家灣隧道左洞安全順利貫通，成為威彝項(xiàng)目全線首座貫通的隧道，標(biāo)志著威彝高速項(xiàng)目建設(shè)取得了階段性勝利，為后續(xù)隧道工程建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       毛家灣隧道是自2023年9月項(xiàng)目用地手續(xù)獲批后啟動(dòng)的重點(diǎn)工程之一，隧道左線起訖樁號(hào)ZK18+601～ZK18+930，全長329m，凈間距約22.6m～23.1m，屬分離式隧道，左線小里程至大里程為-2.65%的下坡，洞口均采用端墻式洞門，左線Ⅳ級(jí)圍巖100m，占比30.4%，Ⅴ級(jí)圍巖229m，占比69.6%，地質(zhì)條件復(fù)雜。

       自開工以來，土建2標(biāo)中交二公局認(rèn)真執(zhí)行指揮部"零開挖"要求、克服征地拆遷困難、落實(shí)環(huán)水保等相關(guān)行政部門的規(guī)定，全面精心組織、認(rèn)真謀劃、強(qiáng)化管理，從施工方案評(píng)審至現(xiàn)場安全、質(zhì)量、環(huán)水保管控等方面嚴(yán)抓嚴(yán)管，嚴(yán)格遵循"短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌"的原則，在貫通誤差調(diào)整段加強(qiáng)監(jiān)控量測、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，及時(shí)調(diào)整開挖工法及支護(hù)參數(shù)，為隧道施工構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)質(zhì)量安全防線，保證了隧道整體進(jìn)度和施工安全。

威信至彝良高速公路是昭通市高速公路中長期規(guī)劃（2016-2030）中"四橫五縱一環(huán)七聯(lián)十五出口"中的第二橫的重要組成部分，也是云南省"十四五"規(guī)劃的互聯(lián)互通重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將極大程度改善昭通地區(qū)對(duì)外交通條件，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。